Tus Metas son Nuestras Metas


Quienes forman parte de la red Creapatagonia cuentan con un equipo profesional e interdisciplinario para la promoción y gestión de sus marcas.


jueves, 10 de abril de 2014

La crisis de las ZOIT





En los últimos días hemos asistido a una noticia que impacta negativamente a la actividad y que gracias a la mala cobertura de los medios de prensa (desinformada y carente de argumentos) ha generado malentendidos en la industria turística y sus actores.

Se trata del Decreto Exento Nº140 del 10 de marzo de 2014, que revoca la declaratoria de Zona de Interés Turístico (ZOIT) a 18 territorios que contaban con este reconocimiento especial por parte de la institucionalidad turística -algunos desde 1979- por no ser repostuladas "en tiempo y forma".

Algunos destinos turísticos como San Pedro de Atacama y los géisers del Tatio, Pucón-Villarica, los Saltos del Laja y Valdivia-Corral (entre otros); pierden su condición de Zona de Interés Turística simplemente por no cumplir con la tarera administrativa de repostular a tiempo.

La figura legal de ZOIT -incluida en la Ley de Turismo 20.423, publicada en febrero del 2010- permite a los territorios que posean condiciones especiales para ser considerados atracción turística, cuenten con una serie de instrumentos para la conservación de su patrimonio y la planificación integral para el fomento de las inversiones privadas. Además de normar la formulación o modificación de Planes Reguladores que afecten a las Zonas de Interés Turístico y entregando a SERNATUR la responsabilidad de velar por estos atractivos.

En términos económicos y como lo garantiza el artículo 17 de la Ley de Turismo, "las ZOIT tendrán carácter prioritario para la ejecución de programas y proyectos públicos de fomento al desarrollo de esta actividad, como asimismo para la asignación de recursos destinados a obras de infraestructura y equipamiento necesarios."

La revocatoria puede parecer a simple vista un tema administrativo más, pero en la coyuntura política que vive el país con la instalación de un nuevo gobierno, esto reviste -a ojos de los afectados- un atentado al desarrollo de la actividad turística en aquellos territorios que desde el 10 de marzo ya no cuentan con el reconocimiento institucional de Zona de Interés Turístico.

Aquí es donde conviene repasar la cronología de nuestra institucionalidad y preguntarse si esto es un malentendido técnico que prontamente se solucionará o el ingrediente político exigirá definiciones a las autoridades salientes y entrantes.

La declaración legal de Zona de Interés Turístico tiene su génesis en el Decreto Ley Nº1224 del año 1975 y se mantuvo sin variaciones sustanciales hasta la promulgación de la Ley de Turismo del año 2010, a solo un mes de que el primer gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet dejará La Moneda.

Esta nueva Ley de Turismo que, junto a una nueva forma de regular las ZOIT, crea la Subsecretaría de Turismo y el Comité de Ministros para el Turismo; viene a reconocer la actividad como un pilar del desarrollo económico y social del país. Y además propone una "Política Nacional de Turismo, Planificación y Coordinación del Sector".

Esta Ley podría considerarse una iniciativa política del gobierno de Michelle Bachelet, pero su transversalidad queda ratificada cuando el 2012 y bajo la presidencia de Sebastián Piñera se publica la "Estrategia Nacional de Turismo 2012-2020" que viene a proponer una 'hoja de ruta' para la actividad con objetivos y metas tangibles; y que en su momento fue considerada "una Política de Estado que involucra el esfuerzo y la experiencia de diversos actores públicos y privados."

Junto con fijar los 5 pilares de desarrollo para la industria turística a un plazo de 18 años, la nueva Estrategia se propone una serie de objetivos a corto, mediano y largo plazo. Entre estos podemos destacar el alcanzar los 4 millones de turistas al presente año (tarea difícil de alcanzar en palabras de Eugenio Yunis, Vicepresidente Ejecutivo de FEDETUR), duplicar los ingresos generados por el turismo alcanzando un 6% del P.I.B. al año 2020 y generar 200 mil nuevos empleos -entre directos e indirectos-.

Por eso la extrañeza que a solo un día de dejar el Gobierno, el ex Presidente Sebastián Piñera, firmara el decreto que revoca la condición de Zonas de Interés Turístico a 18 territorios. Solamente cumplen este trámite administrativos ante el Comité de Ministros tres postulantes bajo la nueva institucionalidad (Casablanca, Lago Rapel y Panguipulli) y son declarados ZOIT de acuerdo al Decreto Exento Nº126 del 7 de marzo de 2014.


Ahora queda esperar a la nueva Subsecretaria de Turismo, Javiera Montes, y sus directrices al respecto para saber cuál será el sello de la segunda administración de Michelle Bachelet en materia de turismo. Hasta el momento todo parece indicar que se mantendrá una "política de Estado" más técnica que política en cuestiones que atañen a la industria. Pero sin duda que una definición es necesaria para todos los que participamos de la actividad, ya que hasta el momento la falta de 'pistas' al respecto pueden influir en una desaceleración de la actividad y una pérdida en la competitividad de Chile como destino turístico.

Por último, veremos que acuerdo se logra en materia de ZOIT durante el próximo comité de Ministros de Turismo convocado el día de ayer por el Ministerio de Economía y la Subsecretaría de Turismo, ya que las 'señales' dadas por el gobierno hasta ahora en reuniones con gremios como FEDETUR y la participación de autoridades en las comisiones de Economía de la Cámara de Diputados (que sustituyó a la Comisión Especial de turismo por materias de eficiencia) han estado en línea con lo que se viene haciendo en materia legislativa desde el gobierno anterior y solo propone trabajar en tres áreas: Desarrollo de Productos y Destinos, Turismo social y Relaciones Internacionales.

jueves, 7 de junio de 2012

Turismo Sustentable




El pasado mes de mayo estuvimos presentes en el III Seminario Internacional Fedetur-DuocUC y que trató sobre Turismo Sustentable. Además compartimos con destacados exponentes de Nueva Zelanda, Australia y Costa Rica; quienes dieron a conocer casos de éxito en la implementación de certificaciones de sustentabilidad en turismo, como una estrategia para el desarrollo de este sector.

La presentacion contó con la presencia de Christopher Brown, ex-presidente del Tourism and Transport Forum, entidad que agrupa a las 200 principales empresas turísticas de Australia; Tim Keeling, Gerente General de “Qualmark”, el sello que distingue a las empresas turísticas sustentables de Nueva Zelanda; y Alberto López, administrador del sistema de Certificación de Turismo Sustentable de Costa Rica.
Uno de las grandes aprendizajes fue entender que la sustentabilidad no necesariamente significa un costo para las empresas que asumen el desafío de transformar sus procesos productivos y obtener resultados que respeten estrictamente los criterios de sustentabilidad económica, social y de naturaleza; sino que puede representar una oportunidad de negocios que agrega valor y es premiado por el consumidor que utiliza servicios asociados con el turismo.

Según la encuesta presentada por el representante de Costa Rica, Alberto López, son cada vez más los turistas que premian a los establecimientos hoteleros o servicios turísticos que cuentan con un sello de sustentabilidad. Esto indica que quienes consumen productos y servicios relativos a la industria de los viajes, valoran el hecho de que una empresa manifieste un respeto por los equilibrios económicos, sociales y naturales. Pero también implica un grado de conocimiento por parte de los viajeros a reconocer libre e informadamente de qué se trata este concepto de Turismo Sustentable.

Por lo tanto no basta con que las instituciones públicas y privadas que buscan implementar un sistema de certificación en materia de sustentabilidad actuen en quienes forman parte de la oferta turística como transporte, alojamiento, servicios de alimentación y organizadores de actividades; sino que se necesita educar al consumidor para que dentro de los criterios que lo motivan a elegir entre un servicio y otro, destaquen los relativos a la sustentabilidad y responsabilidad empresarial. De esta forma, quienes compran y consumen bienes de servicios asociados al turismo otorgarán una importancia similar a criterios de selección como son precio, calidad y sustentabilidad.

No se lograrán resultados satisfactorios ni romper con el mito empresarial que asumir el reto de la sustentabilidad significan un gasto más que una inversión, si no se tienen consumidores que premien a las empresas que cuentan con una certificación o sello en este ámbito y siguen comprando impulsados por criterios de precio, calidad y marketing. Probablemente ante un escenario poco capacitado en términos de sustentabilidad, las marcas que invierten grandes sumas en posicionar sus productos como alternativas económicas de bajos precios, seguirán siendo líderes en ventas por sobre aquellos que realizan un esfuerzo adicional y se mantienen con una política responsable hacia la comunidad y el ecosistema.

Para ser realmente productos sutentables no basta con parecerlo.

Otro concepto importante a la hora de implementar procesos de certificación en materia de sustentabilidad es el presentado en el Diario Estrategia por Rodrigo Jordán. "Democratizar el liderazgo" trae consigo innumerables beneficios para la sociedad en cuanto involucra a todos los miembros de la industria turística en las mejoras impulsadas por sus líderes. Todos los procesos deben ser incluyentes y no tratarse "entre cuatro paredes" como se acostumbra en nuestra industria y para que las mejoras que se implementan tengan un impacto general sobre la industria debe contemplar a todos los actores. Más de un 80% de las empresas que conforman este mercado de los viajes está constituído por PyMES que en la mayoría de los casos no cuentan con una representación de peso ante entidades que participan activamente en la toma de decisiones.

Por años nuestra industria ha estado liderada por instituciones público-privadas en que las grandes empresas dominan sus directorios. Empresas como LAN, Andina del Sud, Ritz Carlton, etcétera; forman parte de entidades como Turismo Chile, Fedetur, Achet y Hoteleros de Chile entre otros, quienes sin duda han generado un avance en términos de asociatividad pero que carecen de representavidad cualitativa a nivel de pequeños y medianos emprendimientos.

Es por tal motivo que el papel que juega el Estado en este proceso es clave para equilibrar y democratizar las labores de certificación.

Mientras no se incluyan en estos importantes procesos a todos quienes participamos de la industria del turismo el impacto que se obtenga será limitado y seguirá aumentando la brecha entre quienes tienen y no tienen representación real en las mejoras.

miércoles, 14 de marzo de 2012

Patagonia Integrada, una necesidad para el turismo.




En un reciente viaje a la Patagonia Argentina y sus atractivos turísticos, pudimos ser testigos de la importancia que significa la integración de servicios a uno y otro lado de la frontera para alcanzar un objetivo en común, el desarrollo de la industria y que esta se fortalezca año a año para convertirse en una de las principales actividades económicas de la región.


Sin embargo, lo que a la vista puede parecer un tema de voluntades posee ribetes que dificultan una integración plena. El miedo a la 'fuga' de viajeros de un país a otro, los análisis a corto plazo y una competencia comercial de destino, complican el sueño de muchos empresarios y que se resumen en atraer más turistas a la zona con una oferta más completa y aumentar la permanencia de quienes se deciden por visitar la Patagonia y no otro de los innumerables destinos de marca mundial. La única forma de lograr posicionar al destino y competir con lugares como el Caribe, el mediterráneo, sudeste asiático, Oceanía, etcétera; está en mejorar la oferta y darles a los viajeros la posibilidad de realizar un circuito sin fronteras y con una infraestructura del primer orden para optimizar sus viajes y generar una experiencia única en torno a los atractivos que abundan en el fin del mundo.


El desafío está en aumentar la estadía de los pasajeros sumando esfuerzos y actividades. En la ciudad de El Calafate el promedio de pernoctes durante la temporada 2010/11 era de solamente 2,5 noches por persona, aunque el número de visitantes asciende a alrededor de 390 mil pasajeros al año. En Puerto Natales el promedio de pernoctes no dista mucho de nuestro vecino El Calafate con 2,0 noches por persona, pero existe una enorme diferencia en el número de visitantes que a 2010 no superan los 144 mil visitantes, según datos que hacen referencia al ingreso de visitantes al Parque Nacional Torres del Paine.


La comercialización de programas turísticos que ofrezcan la Patagonia como un destino integrado es aun baja y el expertise necesario para generar esta oferta un bien escaso. Si a esto le sumamos las enormes dificultades económicas y logísticas para cruzar de un lado a otro de la frontera entre Chile y Argentina; nuestro producto integrado no puede competir a nivel mundial.


No podemos desaprovechar las oportunidades que nos da la geografía de la Patagonia. Una frontera que no posee límites naturales como la Cordillera de Los Andes en la zona central y ciudades turísticas con un enorme potencial a solo unos pocos kilómetros de distancia. Puerto Natales de El Calafate se encuentran a solo 160 kilómetros lineales pero por un tema de vialidad la actual ruta desde un punto a otro le agrega sobre 100 kilómetros y muchos minutos de tiempo extra a la travesía. Para que decir de Perito Moreno y Torres del Paine a escasos 60 kilómetros lineales. Otro buen ejemplo es el Lago Fagnano en Tierra del Fuego que une vía lacustre a dos atractivos naturales como son el Parque Nacional Tierra del Fuego en el lado Argentino y el Parque Karukinka por el chileno. Entre Ushuaia y Puerto Williams existe una navegación de solo 23 millas náuticas pero que por temas geopolíticos se mantiene entrampada como una posibilidad real para el turismo. Un ejemplo de emprendimiento e integración turística es lo que por años a tratado de impulsar la familia Fernández Campbell, que a través de sus navegaciones apuntan a unir turísticamente estos atractivos que nos ofrece la naturaleza.


No cabe duda que las oportunidades son muchas y que se requiere de una conjunción de voluntades para hacer realidad la integración turística de la Patagonia y algunos casos sirven como ejemplo:


Cruceros Australis


Fernandez Campbell


Buses Pacheco


Las nuevas generaciones de empresarios turísticos pertenecen a un mundo globalizado donde las fronteras no existen y las oportunidades se aprovechan. Queda en nuestras manos generar una oferta integrada y conocer las posibilidades que nos ofrece la Patagonia a uno y otro lado de la frontera.



lunes, 2 de enero de 2012

Opciones a Torres del Paine

Por Sebastián Borgwardt

Amigos y Amigas,

Próximo paso:

Informar a los viajeros que visitan nuestra querida Patagonia de las alternativas al Paine que tenemos que ofrecerles en Magallanes!

Pienso... que una de las cosas más importantes de lo que todos que trabajamos en turismo ahora podemos hacer, es seguir haciendo nuestro trabajo - turismo!

Natales este lleno, lleno de viajeros ahora y todos buscan alternativas. Tenemos alternativas. De hecho, tenemos muchas alternativas!

Para nombrar unos cuantos: tours en kayak, cabalgatas, salidas en bici, navegaciones en los fiordos, caminatas al Cerro Dorotea, yoga, reiki - de los que se me ocurren a la rápida en los alrededores de Natales.

Por otro lado:
Antes de que se nos "escapen" los viajeros a la Patagonia Argentina (que - sin duda ninguna - esta bella también), preferimos fortalecer a lo nuestro, a lo Magallanico y re-enviar a los viajeros a Punta Arenas, Río Verde, Porvenir y Puerto Williams etc. Seremos conscientes de lo siguiente: si no estamos capaces de ofrecer alternativas a los viajeros que ya están aquí ahora y a los que están por llegar en los próximos días, lograríamos una sola cosa: comunicaríamos con éxito que no hay nada más en la Patagonia Chilena que el Paine!

Necesitamos trabajar todos en conjunto para lograr esto! Todos se refiere a todos: operadores turísticos, agencias de turismo, hostales, hoteles, transportistas, guías, agrupaciones de guías, agrupaciones de hostales, centros de informaciones, cameras de turismo, SERNATUR, todos las instituciones gubernamentales etc. etc. Necesitamos difundir lo más rápido posible(!) las siguientes alternativas que hay aquí en nuestra Patagonia - y que sí están al alcance de nuestros visitantes:

Aquí algunas opciones:

* Trekking: Cabo Froward, Circuito de los Dientes de Navarino, Tierra del Fuego, Parque Karunkinka, Reserva Nacional Magallanes, Reserva Forestal Laguna Parrillar...

* Kayak: Bahía Cisne, Estrecho de Magallanes, Agua Fresca, Faro San Isidro, Isla Carlos III (con ballenas!)...

* Cabalgatas: Puerto Bories, Agua Fresca, Estancia Río de los Ciervos...

* Escalada en Roca: Laguna Sofía...

* Montañismo: Cordillera Darwin...

* Pingüinos: Isla Magdalena (con Lobos Marinos en Isla Marta), Seno Otway, Parque Pingüino Rey en Tierra del Fuego, Isla Tucker, Isla Ruppert, con suerte en Punta Dungeness/ Faro Dungeness...

* Río Verde e Isla Riesco/ turismo rural/ estancias, llenos de tradiciones magallánicas...

* Parque Nacional Pali Aike: campo volcánico, antropología, guanacos, ñandús, zorros, chingues, flamencos, búhos y un centenar de aves más...

* Observación de Ballenas en Isla Carlos III, 1º Parque Marítimo en Chile, Francisco Coloane...

* Navegación entre Punta Arenas y Ushuaia: Estrecho de Magallanes, Canal Beagle, Patagonia, Tierra del Fuego (incl. Cordillera Darwin) y Cabo de Hornos...

* Navegación entre Punta Arenas y Puerto Williams: también Estrecho de Magallanes, Canal Beagle, Patagonia y Tierra del Fuego (incl. Cordillera Darwin)...

* Parque Ento-Botánico Omora con una biodiversidad tremenda...

* Foto Safaris...

* Observación de Aves...

* Fly Fishing...

* Villa Ukika y Puerto Edén, donde se esconden conocimientos que están apunto de perderse... rescatemoslos!

* Porvenir y Cordón Baquedano con sus dragas y piqueteros de oro...

* Punta Arenas: Estrecho de Magallanes, Nao Victoria, museos, city tours, el supuesto 2º cementerio más interesante en todo América del Sur (por que no el 1º?)...

* Fuerte Bulnes y Puerto de Hambre, llenos de historia...

* Cerro Castillo y Villa Tehuelches con sus rodeos...

Como que no tenemos nada que ofrecer?

Amigos y Amigas, en resumidas cuentas, cambiamos el switch, dejamos de quejarnos (excepto donde corresponde crítica constructiva!) y convertimos nuestras rabias en algo productivo, cachai...?! ;-)

Vamos Magallanes que se puede!!!

Saludos,

Sebastian

jueves, 15 de diciembre de 2011

Grupo Asociación Nacional de la Prensa




Durante el pasado mes de noviembre se realizó en la región la Reunión Anual de Directores miembros de la Asociación Nacional de Prensa. En la oportunidad un grupo de 37 participantes sumo dentro de sus actividades un viaje a Puerto Natales y Torres del Paine donde el anfitrión fue el Natalino Hotel Patagonia. Además de la estadía en nuestra propiedad, el grupo disfrutó de una navegación a los glaciares de Balmaceda y Serrano y de un tour al Parque Nacional Torres del Paine. Durante las variadas actividades disfrutaron de los paisajes y la gastronomía típica de la zona. Dentro de los asistentes se encontraban los directores de medios escritos regionales como La Prensa Austral, El Mercurio de Valparaíso, El Rancagüino entre otros.



Abriendo el Sendero La Paciencia en Parque Karukinka



El Parque Karukinka es un nuevo modelo para la conservación de la biodiversidad impulsado por la Wildlife Conservation Society en Tierra del Fuego, específicamente junto al Seno Almirantazgo. A mediados de noviembre se iniciaron los trabajos de exploración y construcción del Sendero La Paciencia.
La aventura ha comenzado! Sendero la Paciencia

Expedición al Canal de Las Montañas



El Canal de Las Montañas es un seno largo y angosto ubicado a 55 millas náuticas al oeste de Puerto Natales. Durante la temporada alta de la Patagonia Chilena es factible visitarlo pues Agunsa Patagonia va todos los sábados en una navegación de 10 horas que se adentra en este poco explorado fiordo de gran belleza escénica. Durante la travesía se ofrece servicio de alimentación a bordo (snacks, almuerzo y brindis con hielos milenarios).


Inicio Temporada 2011 Canal de Las Montañas